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新华社卢萨卡11月18日电 坦赞铁路见证中非友谊新征程“我们正在部分车站轨道上更换新枕木。”西姆西指着远处忙碌的工人说道。可以看到工人们使用套筒扳手和撬棒将钢轨紧固件和道钉一一拆除，拆除钢轨并更换新的枕木。新卡皮林波希站是坦赞铁路的终点站。坦赞铁路东起坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆，西至这里。中国政府为其建设提供无息贷款。 1976年7月14日，车站举行了热烈的仪式，标志着铁路正式移交坦桑尼亚和赞比亚两国政府。乔游客们在车站看到了坦赞铁路总站的一座纪念碑，距离1860.54369公里。这个代表铁路总长度的数字，是5万多名中国工程设计和施工人员与坦桑尼亚、赞比亚人民一起，用汗水、鲜血和生命，历时5年零8个月制定出来的。 ” 来吧。我带你去发动机棚。 “我们有中国制造的机车。”在车站工作了20年的工程师杰克逊·马西斯一边带领记者沿着轨道一直走到车站尽头。 “这里有中国的、美国的和南非的机车，但中国的机车是最好的，功率大，可靠性高，”马特斯说。展台上，马特斯和同事热情地向记者展示了控制台、电气柜等设备。 “看，这里有一个中文标牌。”他指着控制台上的铭牌：“北京东风电力机车厂车站站长姆科洛洛·钱达说：“印象最深的是在坦赞铁路客运列车上工作，亲眼目睹铁路给沿线人民生活带来的便利和活力。我有很多中国朋友。铁路不仅仅是一种交通工具，它还加深了我们的友谊。”坦赞铁路纪念公园也铭记着中国的贡献。这个纪念公园位于赞比亚首都卢萨卡市中心东北约20公里处，茂密的森林里庄严地保存着中赞两国人民的共同记忆。“每次路过这里，我的心总是被深深触动。”纪念公园的工作人员林格维斯奇说：“那些年轻的中国人离开家乡，为我们的国家修建铁路。他们是赞比亚人民真正的朋友。”共有69名中国救援人员在坦赞铁路及相关合作项目中失去了宝贵的生命，其中 18 人埋葬在赞比亚。纪念花园展示了建筑师使用的工具、必需品和有价值的材料。黑白摄影定格了艰苦奋斗的岁月。林格维奇每天早上8点准时到达纪念花园，和同伴一起打扫花园。他说，这不仅仅是一份工作，更是一种责任。 “我希望更多的年轻人能够了解这个感人的故事，了解赞比亚与中国的友谊为何如此深厚。” “开园以来，来了很多群游客，包括大学生、高中生、学生，小学之前都来过公园，当然，我也有很多中国朋友。”历经近半个世纪，这条承载着中赞、中坦两国深厚友谊的“铁道”也迈上了新台阶，焕发出新的生机。 2024年9月4日，中国、坦桑尼亚、赞比亚三国领导人共同见证备忘录签署坦赞铁路振兴项目谅解备忘录赞比亚总统希奇莱马当时表示：“谅解备忘录的签署将为非洲在物流、贸易和市场准入方面打开大门。我们的商品和服务生产商将能够进入各种市场。这不仅有利于坦桑尼亚、赞比亚和中国，也有利于本地区和世界。”该振兴项目预计将使坦赞铁路的货运能力增加至每年240万吨，并可将货物运输时间减少近三分之二。赞比亚交通与物流部长弗兰克·塔亚里近日表示，振兴坦赞铁路符合赞比亚政府建设“陆路相连国家”的愿景，将使赞比亚成为中南部非洲的物流配送枢纽。坦赞铁路被誉为“自由之路”区域贸易、创造就业和共同繁荣的力量。坦赞铁路总监布鲁诺·奇南杜表示，坦中、赞中关系提升为全面战略伙伴关系后，坦赞铁路未来将发挥更加重要的作用，不仅在交通运输方面，而且将作为区域互联互通和合作共建“一带一路”的关键环节。在坦赞铁路工作了37年的昌达告诉记者：“我将于明年退休。几年后，一旦坦赞铁路振兴项目完成，我将带着家人乘坐新列车前往达累斯萨拉姆。”
（编辑：苗苏）